Надувная лодка 2 сорт (72) HDX модель CLASSIC 280 P/L, цвет серый, JHDX280CL1412067, цвет выцвел, транец сверлен, в комплекте только шкура, в мешке, нужна комплектация, износ 50%

2 сорт. Б/у. цвет выцвел, транец сверлен, в комплекте только шкура, в мешке, нужна комплектация, износ 50%


Комплектация: только лодка.

Товар реализуется с уценкой, на него не распространяется гарантия. Товар обмену/возврату не подлежит.


Моторно-гребная модель с надувным килем.
Купить надувную лодку HDX CLASSIC 280 стоит тем, кто ищет легкую и надежную многоцелевую лодку.


Массово-габаритные характеристики
HDX CLASSIC 280 имеет длину 2.80 м при ширине 1.52 мм.
Ширина кокпита составляет 0.68 м.
Сухая масса 37 кг.

Максимальная грузоподъемность – 384 кг, вместимость 3 человека (+ 1 ребенок).

Рекомендуемый мотор для использования с надувной лодкой не должен превышать мощность 10 л.с.


Баллоны
Баллоны HDX CLASSIC 280 изготовлены из армированного ПВХ материала плотностью 850 г/м2.
Материал устойчив к воздействию внешних агрессивных сред (таких как бензин, масло, ультрафиолетовые лучи).

Диаметр баллонов лодки 420 мм, 3 отсека (+ киль), швы клееные внахлест, с накладкой.
Имеют наклонные концевики для создания на корме дополнительной подъемной силы.

Надувная лодка поставляется в зеленом или сером цвете.


Пол
Лодка оборудована сборным щитовым пайолом из водостойкой фанеры.
Соединение секций осуществляется с помощью алюминиевых профилей.
Для усиления жесткости конструкции в комплект входят алюминиевые стрингеры.


Лавки
В комплект HDX CLASSIC 280 входят два жестких сиденья, которые можно передвигать по кокпиту с помощью системы ликтрос/ликпаз.


Транец
Транец из водостойкой фанеры приклеен к баллонам надувной лодки с помощью литого профиля.
Для защиты от воздействия влаги и механических повреждений полностью покрыт пластиком (ламинирован).
В месте крепления двигателя имеются дополнительные накладки для защиты от износа.


Особенности
Безопасность пассажиров HDX CLASSIC 280 обеспечивается натянутым вдоль бортов леерным тросом и ручками для пассажиров.
Для слива воды из кокпита предусмотрен сливной клапан, удалить воду можно и во время движения.
Для буксирования надувной лодки в носовой части имеются 2 рыма.
Между транцем и баллонами натянуты брызгозащитные косынки (комингсы).
Днище по линии киля усилено ПВХ профилем.