Ни для кого не секрет, что лодки пластиковые сегодня обладают на редкость высокими эксплуатационными качествами. Их отличает легкость, отсутствие гнили и ржавчины, великолепный внешний вид и минимум затрат при осуществлении подготовки к новому сезону.
Нельзя так же не сказать о том, что пластиковая лодка не будет набухать в воде – масса ее от намокания, при этом, увеличиваться не будет. Иными словами, судно будет служить очень долго – вплоть до двадцати пяти лет. По какому принципу производят корпуса лодок из стеклопластика? Он известен еще со времен античности – добавляя в гипс или же глину только 2 процента волокнистой массы, можно весьма значительно повысить прочность. Количество трещин при изгибах и ударах при этом стремится к нулю.
Итак, чем больше будет пропорция волокна в добавлении к связывающим материалам, тем более прочный и надежный будет получаемый продукт. По этой причине применение этих конструкций насчитывает уже пару тысячелетий – это минимум.
Разумеется, изготавливая пластиковые лодки, колоссальное значение будет иметь так же и качество изготовления стеклопластиковых корпусов. Нельзя не сказать, что при неграмотном конструировании, могут проявляться весьма значительные недостатки на корпусах лодок.
О чем вообще идет речь? Прежде, чем купить пластиковую лодку, необходимо заметить следующие факты – при неграмотном конструировании корпуса начинают просто изнашиваться при трении о воду. Очень характерно это, в частности, для обшивки по углам транца и у форштевня.
Если серьезной защиты от истирания нет, то те пластиковые лодки цены которые имеют очень доступные, вскоре потребуют очень основательного ремонта. Металлические или же выполненные из твердых пород дерева пластины и полосы, а так же накладки в обязательном порядке должны защищать все поверхности, что могут подвергаться абразивному трению при использовании стеклопластиковых лодок.
Второй недостаток - лодки пластиковые имеют наружный декоративный слой. Который, в свою очередь, может оказаться очень нестойким и непрочным. Что в результате? Открытая поверхность армирующей ткани будет при получении механических повреждений достаточно легко стираться – посему периодически лодку потребуется осматривать на наличие сколов. Сколы, в свою очередь, окрашиваются или дополнительно шпаклюются.
Пластиковая лодка при несоблюдении технологий изготовления, а так же некачественной приформовке может обладать недостаточной прочностью. Как следствие – разгерметизация соединений секций палубы и корпуса. Так же пластиковые лодки могут иметь и такой брак – непроклееные участки. Это самая главная причина течи корпуса.
(Голосов: 1, Рейтинг: 3.3) |